網易汽車4月23日報道 “這是一個創新變革的時代，是大機遇與大挑戰融合的時代。隻有洞見趨勢，方可加速向前。”4月23日，在長安汽車“創新 創業 創未來”戰略發布會上，長安汽車張寶林董事長宣布長安汽車三次創業的新階段，並發布“創新創業計劃”。宣布向現代科技服務型企業轉型，將長安打造成為具有國際競爭力的中國品牌，向世界一流汽車企業邁進。
在發布會上，長安汽車提出將在品牌向上的總體戰略下優化現有品牌架構，形成長安乘用車、新建中高端乘用車、歐尚汽車、凱程汽車四大品牌，更精細化合理分配研發、生產、服務等資源，為各細分市場用戶提供更專注的產品及服務支持，滿足不同消費需求層級客戶。
同時，長安汽車也提出了自己的“小目標”：2020 年銷售 400 萬輛，自主品牌 246 萬輛，35 萬輛新能源規模邁入行業第一梯隊。2025 年銷售 600 萬輛，自主品牌 350 萬輛，新能源銷量至 116 萬輛，位居中國品牌第一位。
形成四大品牌 向智能化+新能源產品轉型
在第三次創業戰略中，長安汽車提出了“一個核心＋四大轉型“的發展思路：以創新為驅動，將效率打造成為組織核心競爭力，著力推動四大轉型，即從服務客戶向經營客戶轉型、從傳統產品向智能化+新能源產品轉型、從提供產品+服務向提供產品+服務+出行解決方案轉型、從經營產品向經營品牌轉型。圍繞以用戶為中心，最大程度發揮資源優勢，以更合理的資源配比、更高效的運營機製，為用戶實現價值最大化。
用戶層麵，從服務用戶向經營用戶轉型。在消費升級趨勢下，長安汽車將推進建立中國首家正式運行的在線大數據服務係統，以數字技術精準洞察多元化需求，提升服務主動性、搭建一站式生態圈，加強用戶對品牌的信任感及依賴度。
品牌層麵，從經營產品向經營品牌轉型。品牌架構調整亦是此次發布會的重要內容之一。長安汽車將在品牌向上的總體戰略下優化現有品牌架構，形成長安乘用車、新建中高端乘用車、歐尚汽車、凱程汽車四大品牌，更精細化合理分配研發、生產、服務等資源，為各細分市場用戶提供更專注的產品及服務支持，滿足不同消費需求層級客戶。至此，長安汽車全新的品牌架構已經清晰。在新的品牌矩陣合力作用下，長安將全麵推動品牌向上，麵向不同人群需求的細分和升級，深耕各細分市場，實現用戶與品牌全觸點的體驗升級。
長安終於要推出中高端新品牌了！長安汽車總裁朱華榮表示：“現在我們的消費者中有37%是從合資品牌轉移而來的，這給我們帶來了機遇。長安對於高端品牌的追求一直沒有停止，從汽車產業規律的把握，以及資源能力上來看，長安已經具備打造高端品牌的條件了。”
產品層麵，從傳統產品向智能化+新能源產品轉型，以應對汽車做為智能終端，集成軟件價值的屬性轉變。未來，長安汽車將把“智能化”和“新能源”打造成為長安產品的標準配置。其中，在智能化領域，計劃將在下半年向全球發布代號為“北鬥天樞”的智能化戰略，立誌成為“智能汽車引領者”。
服務模式方麵，從提供產品+服務向提供產品+服務+出行解決方案轉型。長安汽車將重點布局出行服務、新零售和金融與投資業等多個領域，多維並進開展業務創新布局。
把握時代脈搏轉型 以歸零心態“創業”
上世紀80年代，為響應國家“軍轉民”戰略，長安汽車開啟了第一次創業，探索民品，成功成為微型汽車的引領者；2006年，長安汽車再次隨時代浪潮，開啟了進軍乘用車市場的第二次創業，經曆十年，實現產銷累計突破1000萬輛，成為中國汽車品牌佼佼者。
前兩次創業都精準地把握了中國汽車產業發展的脈搏，都是在麵臨重大機遇和挑戰時果斷轉型，將長安汽車帶向了新高度。如今，中國已進入高質量發展階段，與此同時汽車產業的變革也悄然而至。國家將進一步放寬外資股比限製以及下調進口關稅，並在隨後宣布了具體的時間表。張寶林表示，這一係列的重大決策將會對中國汽車行業乃至全球汽車產業格局產生重大而深遠的影響。
為了應對全新時代的挑戰，發布會上張寶林用了五個“新”展示長安汽車對新環境的判斷，即消費新升級、產品新形態、技術新模式、價值新結構及競爭新格局。
麵對未來汽車產業的變革趨勢，長安汽車開啟了第三次創業，即“創新創業計劃”。張寶林介紹，該計劃包含四方麵的核心內涵，即以歸零心態去“創業”、勇於變革去“創新”、加快開放合作去“創變”、追求敏捷高效去“創速“。
大會上，張寶林還公布了長安汽車的目標：2020年，目標銷量400萬輛，市占率12.7%，自主品牌246銷量萬輛，國內第一、全球第十二，新能源車銷量35萬輛、排名行業第一梯隊；
2025年，目標銷量600萬輛，市占率15.7%，自主品牌銷量350萬輛，國內第一、全球前十，新能源車銷量116萬輛、排名中國品牌第一。
隨著戰略發布會的舉行，長安汽車也正式啟航本屆北京車展。屆時，長安汽車將攜12款18輛車亮相，特別是將發布兩款新品，第二代逸動XT和新CS75。從企業戰略、智能化舉措到係列新品，長安汽車已然邁出堅定的腳步，麵向全新的大時代。
